Новости  из Рязанской городской Думы от  депутатов-коммунистов

18 ноября 2025 года состоялось очередное заседание комитета по жилищно-коммунальному хозяйству и развитию городской инфраструктуры Рязанской городской Думы, на котором был рассмотрен проект бюджета города на 2026 год в части направлений и программ, курируемых комитетом, а также ряд других важных вопросов.

Депутат Л.М. Кривцова предложила срочно внести в бюджет города Рязани  ремонт автономной газовой котельной расположенной по адресу ул. Пугачёва, д.№11/19 , которая обеспечивает теплом много квартирные жилые дома по ул. Разина, ул. 1-ый проезд Ломоносова, ул. Пугачёва.

Ранее депутатом Л. Кривцовой была  направлена  жалоба в администрацию города о неудовлетворительном отоплении вышеуказанных домов.

8 ноября 2025 года корреспонденты московского телевидения КПРФ «Красная линия»  сняли репортаж с жильцами о работе котельной по ул. Пугачева.

На заседании комитета присутствовал Б.В. Ясинский, и.о. главы администрации города Рязани, который взял на заметку данную проблему.

Депутаты — коммунисты будут держать на контроле вопрос по ремонту данной котельной для обеспечению жителей   теплом.

Руководитель фракции КПРФ Э.Н.Волкова прокомментировала внесенный на рассмотрение депутатов проект бюджета:

«В этом году рассмотрение проекта городского бюджета на 2026 год, представленного администрацией города, началось с блока наиболее острых и «горящих» проблем – ЖКХ, городское хозяйство. Состояние этих сфер определяет  качество жизни. А показатели проекта бюджета – не могут не свидетельствовать об уровне этого качества. Так, заложенное финансирование муниципальной программы (МП) «Формирование современной городской среды города Рязани» в 2026 году составит только 5,5% от уровня 2025 года; МП «Развитие жилищно-коммунального комплекса и энергосбережение в городе Рязани» – 25,4%; МП «Жилище»  – 33,7%; МП «Общественный транспорт в городе Рязани» – 41,3. Всего же в этот блок входят 7 муниципальных программ из 19.

Конечно, по многим из них в течение следующего года ожидается поступление субсидий из вышестоящих бюджетов. Но сколько именно и когда – это большой вопрос и большая неопределенность.

Кроме того, необходимо вспомнить еще один очень важный момент, касающийся данной сферы.

Когда несколько лет назад депутаты рассматривали План реализации «Стратегии социально-экономического развития города Рязани до 2030 года», то обратили внимание на следующий факт. Если судить по таким показателям как «Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения», «Общая протяженность улиц, обеспеченных ливневой канализацией (подземными водостоками)», а также по показателям освещённости улиц и благоустройства дворовых территорий, отражающим положение дел в начале (2020 г.), в процессе реализации Стратегии и в конце (2030 г.) – то становится очевидным, что практически все «застарелые» проблемы города в этих сферах – разбитые дороги, отсутствие ливнёвки, темные улицы и неблагоустроенные дворы – практически в том же объеме останутся и после 2030 года. То есть по многим этим вопросам наш город уже много лет «топчется на месте».

Фракция КПРФ в ближайшее время направит свои предложения в проект бюджета. Многие из них касаются сферы ЖКХ, городской инфраструктуры,  как пример, состояния разворотного круга общественного транспорта по ул. Зубковой, 27.

Мы считаем: в таком виде как проект бюджета есть сейчас – он явно не сможет решить накопившиеся городские проблемы.»

Также Эвелина Волкова высказала мнение и предложение фракции по второму рассматриваемому вопросу – «О законодательной инициативе по внесению в Рязанскую областную Думу проекта изменений в Закон Рязанской области «Об административных правонарушениях», затрагивающему в том числе такую «болезненную» и конфликтную тему как парковки личного транспорта во дворах многоквартирных домов:

«Хочу обратить внимание, что данная законодательная инициатива касается не только автохамов, размещающих свои машины где ни попадя (увеличение размеров штрафов для которых мы как раз считаем справедливым), а затрагивает достаточно широкий круг автовладельцев, проживающих в многоквартирных домах, не оборудованных официально оформленными парковочными местами в достаточно количестве либо вообще.

И чтобы решить эту проблему – нужно бороться с причиной, а не со следствием. А основные причины здесь (помимо отсутствия воспитания у ряда водителей, конечно) – отсутствие необходимого количества мест для парковок (а порой и мест вообще!) и отсутствие реальных механизмов создания таких мест в нужные сроки и в нужном объеме.

Однако никаких предложений комплексного решения застарелой проблемы отсутствия парковочных мест в тех же дворах разработчики «штрафной инициативы» из администрации города не предложили. Зато инициатива по увеличению штрафов от них с 2023 года поступила уже вторая.

Считаем, что должен быть установлен понятный всем алгоритм: сначала – проработка вопроса об организации парковок во дворах, потом – штрафы для тех, кто игнорирует общепринятые правила. А не только ужесточение санкций.»