«Штрафы – не решение проблемы, а наказание за бездействие властей»: депутат Сидоров выступил против нового повышения штрафов Рязанской области
Депутат Рязанской областной Думы, руководитель фракции КПРФ Денис Сидоров подверг резкой критике инициативу региональных властей об очередном увеличении штрафов за парковку на газонах и детских площадках. Законопроект, одобренный в первом чтении, предполагает рост штрафа как для граждан, так и для юридических лиц.
Так, за первое нарушение предусматривается штраф:
- для граждан на сумму от 1 до 3 тысяч рублей;
- для должностных лиц — от 5 до 10 тысяч рублей;
- юридических лиц — от 10 до 30 тысяч рублей.
За повторное нарушение:
- для граждан — от 3 до 5 тысяч рублей;
- для должностных лиц — от 10 до 15 тысяч рублей;
- для юридических лиц — от 30 до 50 тысяч рублей.
Документ депутатам представлял заместитель главы администрации Рязани Антон Астафьев.
«Это классический пример того, как власть пытается бороться не с причинами проблемы, а с её следствиями, да ещё и за счёт кошельков рязанцев. Ситуация, когда люди вынуждены оставлять машины на газонах, создана годами бездействия городских властей, которые не сформировали нормальную парковочную инфраструктуру. А теперь за это бездействие будут наказывать не чиновников, а обычных граждан»
– заявил Денис Сидоров
Депутат напомнил, что штрафы становятся лишь одним элементом в череде постоянного финансового давления на автовладельцев. Ранее уже было анонсировано повышение стоимости платной парковки в Рязани с 1 января 2026 года, а также внесён законопроект о повышении транспортного налога для владельцев самых популярных и доступных автомобилей, автобусов и даже малолитражных мотоциклов, против которого выступила фракция КПРФ в областной Думе.
«Мы наблюдаем слаженную работу чиновничьего пресса: людям не создают условий, а затем последовательно увеличивают плату за парковку, налоги и штрафы. При этом о каком-либо соразмерном росте доходов населения речи не идёт. Получается, что рязанцев системно загоняют в ситуацию, когда любое использование личного автомобиля становится неподъёмно дорогим»
– подчеркнул Сидоров.
Особое возмущение парламентария вызывает то, что проблема дефицита парковочных мест носит абсолютно системный и предсказуемый характер. Изначальная застройка старых районов Рязани никогда не была рассчитана на современное количество машин. Люди физически не могут парковаться по правилам у своих домов, не один раз можно было услышать о том, что неравнодушные жители обращались в администрацию, с просьбой разрешить обустроить по всем правилам парковочные места, однако получали отказ. А ведь на деле в советское время строили достаточно большие дворы, чтобы можно было уместить и зелёную зону, и детские площадки и хватит место, чтобы обустроить парковочную зону. До конца не решена данная проблема у социальных объектов – поликлиник, больниц, школ, детских садов, куда людям часто необходимо приезжать.
Позиция фракции КПРФ в этом вопросе принципиальна: коммунисты выступают против слепого и антисоциального повышения любых платежей и штрафов. Такой подход не решает проблемы, а лишь маскирует административную беспомощность и пополняет бюджет за счёт кошелька граждан. Необходим не карательный, а комплексный системный подход: глубокая экспертиза, разработка адресных программ и реальные действия по созданию парковочной инфраструктуры.
В качестве конструктивной альтернативы депутат предложил кардинально изменить приоритеты:
«Требуется срочная программа по расширению парковочного пространства: выявление и обустройство пустырей, создание перехватывающих парковок у транспортных узлов и, самое главное, строительство многоуровневых паркингов в самых проблемных точках города, особенно около больниц и поликлиник. Только создав достаточное предложение, можно будет справедливо требовать соблюдения правил. А повышать штрафы, не дав людям альтернативы совершенно недопустимо».
